Forum - Fiat Multipla

[beckysmile]

Gisteren en vandaag even onderhoud gehad, het eerste sinds de dynamoreparatie vorig jaar juli, sindsien alleen maar getankt:

4* gislaved 606
Draagarm linksvoor
Koppelstang linksvoor
Grote beurt
Oliefilter
Luchtfilter
Bougies
Bougiekabels (gesneuveld met lostrekken)
Remblokken voor
Distributieriem + rollen
2* v-snaar
Interieurfilter
Olie
Remolie
Koelvloeistof
APK

Totaal
1165 euro
bij km-stand 125.000

Volgende week even terug voor precisie-uitlijnen, dat kan alleen de echte bandenboer, en niet de doorsnee-werkplaats.

[Tom]

In de herfstvakantie ben ik in Belgie gestrand. De vijf schoot uit de versnelling en snel daarna was ook de vierde niet meer bruikbaar. Bij een Fiatdealer in Malmedy moesten diverse onderdelen, waaronder het pignonwiel en de synchromesh van de vierde versnelling vervangen worden. Kosten:840 euro,
dit terwijl in juni de koppeling nog vervangen is (550 euro door Fiatdealer in Woudenberg). Aan de slijtage was te zien dat de vorig eigenaar langdurig zijn hand op de pook heeft gelegd (armsteuntje!).

[Multiplaaag]

ik ben afgelopen 2 weken 4 x afgesleept eerst door de wegenwacht en de laatste 2 x mocht ik het fijn zelf regelen

eerst was een sensortje de boosdoener wardoor de motor geen signaal kreeg om iets te doen en later liep er een 2 maanden geleden vervangen spanrol af, vsnaar eraf, ik kon dus niets meer: niet sturen en niet remmen, heb hem ergens in de berm uit laten lopen, levensgevaarlijk

Naar de Fiat dealer gesleept (en niet meer naar de beun waar ik hem gekocht had en nog zgn garantie had)
Helaas is er achteraf airco ingebouwd en moest er een afwijkend formaat vsnaar op en ze moesten een spanrol verbouwen en de zooi liep er na een paar dagen weer af.... weer afgesleept dus.....

Hele lijst mankementen en achterstallig onderhoud mee gekregen

Nu zit ik met m'n hart in m'n keel achter het stuur.
Ik heb al bij 5 garages geprobeerd hem in te ruilen: no way: diesel, geen roetfilter, niet courante auto......

Zal dus moeten laten repareren, maar niet bij de Fiat dealer in eht dorp: die hebben geen leen, maar huurautos'en die kosten min., 25 euro per dag

Heb al een seicento (wat een koekblik) punto en panda mee gehad, waarvan ik de panda nog wel aardig vond

Ben nu op zoek naar een garage met verstand van Multiplagen die met leenauto's werkt en die redelijke tarieven hanteert (in de buurt van Laren/Eemnes) iemand suggesties???

[MultiHenk]

Eind december 2005 hebben we onze zwarte Multipla 1.6 van Maart 2000 in Duitsland gekocht. Het Nederlands kenteken is van 10 januari 2006. Kilometerstand 137.450.
02-05-05 Verwisselen winterbanden, balanceren en uitlijnen EUR 171,04
19-05-06 Trekhaak laten monteren EUR 347,00
07-08-06 Middendemper plus klemmen EUR 260,73
25-11-06 Verwisselen zomerbanden EUR 60,00
??-??-?? Tweedehands stalen velgen EUR 90,00
08-12-06 Koppeling vervangen EUR 740,18
30-12-06 Pollenfilter EUR 34,55
??-??-?? Werkplaats CD-rom EUR 10,00
05-01-07 Tweedehands startmotor EUR 81,50
??-??-?? Tweedehands dakdragers EUR 35,00
02-06-07 Ruitenwisserbladen EUR 34,12
21-04-07 Verwisselen winterbanden 23,99
27-04-07 Servicebeurt en bijvullen airco EUR 124,95
25-06-07 Grote beurt EUR 370,62
08-11-07 Nieuwe sleutel EUR 21,50
14-11-07 Draagarmen voor EUR 210,04
26-11-07 Montage draagarmen en vervangen distributieriem EUR 399,31
Totale kosten to nu toe 3014,53
Huidige kilometerstand 167500
Dit is 10 cent per kilometer aan onderhoud. Me dunkt!
We hopen dat we nu betere tijden tegemoet gaan.
Want hij gaat er niet uit!

[hjsimo]

Deze keer mocht ik even schrikken, bij 140.000 km moeten nu de fusee hoesjes worden vervangen, ashoes links voor, voorste draagarm rubbers, en achterste subframe rubbers,
totale materiaalkosten geschat op € 100,00
werkloon 4,5 uur is € 225,00 dus totaal 325 euro nou vooruitmaar, over 4 dagen moeten we met vakantie dus laat het maar door de garage doen die werkt snellen dan ik.

Wat blijkt nu? de subframe rubbers zijn niet los te verkrijgen, het hele subframe moet worden vervangen, extra kosten zo'n € 500,00 e.e.a. levert ook meer werk op dus de rekening wordt nu totaal ongeveer € 900,00

Kan nu weer een jaar vooruit en bij inruil kost het je per "jaar nieuwer" rijden al snel 2000/2500 euro

Dirk

[prison]

Vorige week een wat uitgebreidere beurt gedaan:

4 nieuwe schokbrekers
2 nieuwe voor veren (preventief want ik zit niet op gebroken veren te wachten)
Olie ververst inclusief filter
Nieuw luchtfilter
Nieuw brandstof filter
Uitlijnen
Alles nalopen, schoonmaken, gangbaar maken e.d.
APK keuring

Bij elkaar 700 euro. Waarvan 100 euro voor de APK keuring en uitlijnen. 100 euro arbeidsloon (een oom van mij doet het onderhoud) en het restant zijn de materiaal kosten.

[Dirkh]

Vandeweek een APK laten uitvoeren op mijn Multipla diesel. Ik heb gevraagd om advies voor de distributieriem en deze was: Vervangen.
Goed, dat valt onder onderhoud, maar dat maakt wel een totaal factuur van 1535.50
Hier het lijstje voor de APK:
D-riem 62.72
Spanrol 94.50
Looprol 27.14
Multi riem 40.20
Spanrol 47.37
Looprol 34.43
Deksel 6.08
Remcilinder 27.06
2 x remschijf 303.60
Remblok 89.70
Draagarm 198,00
Twee banden 212 (veroorzaakt door slijtage aan de draagarm en scheef loopvlak)
Arbeid 392.70
APK (nog te bepalen)

Dat is een lekkere thuiskomer.

[Wanhoop]

spanrol (varioriem)
koppelingsplaten
remschijven voor
remblokken voor
elektrische raambediening links
middendemper
grote beurt
stuurhuishoes
overbrenging versnellingspook
APK (gratis....)
homokineet rechts vastgezet
linker koplampunit

totaal voor ongeveer 900 euro aan materiaal

arbeidsloon ook ongeveer 900 euro

en dan nog de BTW dus tel maar uit.....