Forum - Fiat Multipla

[Jailhouse]

Guru's!

Sinds een maand heb ik een multipla. Rijd lekker echter: Na 6 weken regent het weer eens en het lijkt of ik in een cabrio rijdt! Zo lek als een mandje.
Af-fabriek zitten er 2 electrische schuifdakjes in. Het water druipt bijna letterlijk naar beneden. De rubbers rondom de dakjes zijn niet nieuw maar zien er nog zwart en strak uit.

Een schuifdak guru heeft er naar gekeken en zijn conclusie is:
reparatie is kostbaar: rubbers zijn niet misschien niet apart te bestellen, fiat heeft wellicht de materialen niet meer... Hier en daar zat een dennenaald er tussen. Ik heb de rubbers goed gepoetst nu. En ik heb een rubber randje van 2 cm gezien dat een paar millemeter omhoog staat tov. het metalen dak. Het zit in het geultje rondom het glazenraam, het krijgt daarom veel water te verwerken. En komt op mij over als plausibele plek van de water overlast.

Gezien de conclusie van de guru wil ik zelf het stukje rubber lijmen o.i.d. aan het metaal. Vaseline smeren ter afdichting klinkt logisch maar dat trekt vuil aan en dan wordt het middel erger dan de kwaal.
Heeft iemand nog tips of trucs om een rubbertje op zo'n plek te plakken (bijvoorbeeld een soort pasta die zich vormt en flexibel opdroogt)?

Moge het zonnetje maar lang blijve schijnen!
Matthijs - Gouda.

[Bemer]

Mijn dak lekte ook (ook twee schuifdaken). Het water kwam tussen de kunstofrand van het dak en de carrosserie door. Hier kwam ik achter door heel voorzichtig precies in het randje water te gieten en na verloop van tijd kwam het water op de stoel terecht. Ik heb het randje dichtgekit met een professionele kit van een schadebedrijf. De kit hard wel uit, maar blijft iets elastisch. Ook geprobeerd met een siliconenkit, maar dat rafelt weer los en laat weer water door. Het dak is nu al weer een jaar of twee dicht.

[john]

Met mijn vorige multipla had ik ook lekkage.
Sanitairkit bracht voor mij de oplossing,inderdaad tussen het dak en carroserie.
Nooit geen lekkage meer gehad.
in mijn 2e multi helaas geen daken.
Mis ze wel

gr
jan

[pelatta]

Je kunt volgens mij ruitenkit van het merk Bostic gebruiken.
Hier worden ook autoruiten mee verlijmd.
En hard idd niet helemaal uit,blijft enigzins elasties.
_________________
maak mich neet gek

[Jailhouse]

[Jailhouse]

Hierbij een update.

Uiteindelijk heeft de FIAT dealer het onderzocht. Zij hebben de rubbers los gehaald, ingevet en teruggeplaatst. Ze hebben de tuinslang erop gezet, en geen lekkage meer.

Morgen de wasstraat maar eens beproeven...

Groet,
Matthijs

[pelatta]

Hopelijk wel siliconenvet.
_________________
maak mich neet gek

[multiplasenna]

Zou iemand foto's kunnen maken van waar er gekit wordt? Mijn daken lekten ook, zijn na schoonmaken bij de dealer lekvrij, maar voor hoelang? Ik heb het nu meerdere keren gelezen, maar begrijp nog niet precies waar er gekit is.

Alvast bedankt...

[Jailhouse]

ik heb geen foto's. Ik zal er wat proza aan wijden:
Wat bij mij hielp, tot nu toe:
De plek waar het omgaat omschrijf ik als: dak,geultje,zwart(metaal)frame,glas. Het glas ligt in een rubberen rand.
Het geultje is, zegmaar, de overgang tussen het vaste dak en het frame van het open dak. Dit geultje heb ik met kit dichtgesmeerd. Het is een klein geultje die je lekker met je vingertoppen kunnen dichtsmeren.

Ik heb aanvankelijk m'n daken tot 2maal toe laten schoonmaken bij de dealer. Ze melden zelf dat het verholpen leek. Echter de wasstraat werd niet doorstaan.
Ook zij maakten direct wel de kanttekening dat - wil je het goed doen - het binnendak weggehaald moet worden om sporen te zien. Het is financieel gezien een bodemloze put, want heel moeilijk om zekerheid te krijgen.

Groeten,
Matthijs

[multiplasenna]

Thanks voor je antwoord,
als de temperaturen weer iets hoger worden zal ik eens gaan kijken of ik het dicht kan smeren.........